記得二行程汽油停止販賣,解決之道是自行混合二行程機油,我向來混3趴,沒出過什麼大問題。
後來連高級汽油也停售了,首當其衝的是我的小汽車MINI,當時也有考慮要裝觸煤轉化器,可是我的老機車們,都是以MINI為加油車,
當時手上還有Honda C95好幾部,不確定它們能不能承受無鉛汽油的高溫,
於是決定麻煩一點,每次加92無鉛汽油,再加適量代鉛劑,也就一路平安無事到現在,
最近有朋友也開MINI,強烈建議我換成95無鉛,而且保證其他老機車也適用,
我於是開始試用95無鉛,可是BMW R-26好像出現狀況,它突然沒有怠速,噴化油器清潔劑很多次,也無改善,
今日只好去找技師研究,因為中秋休假,車子沒去,只有討論,技師並不知道我最近才換95無鉛,只是提到BMW的汽門套筒,仍然使用銅製,使用無鉛汽油,汽門無法承受高溫,可能導致漏氣,
當然需要過兩天車子過去檢查才會知道病因,
我很苦惱,如果不能所有車都吃同一種油,會很麻煩,請問有誰可以提供看法呢?
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我沒記錯的話最懶的方式好像就是把清潔劑從化油器的吸氣入口噴一噴然後在套上空濾支管然後發動噴出一堆黑煙共執行個五次多吧!? 不知道這有啥壞處!? ... <看更多>