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台北捷運堪稱台灣大眾運輸工具的典範,但是事業越做越大的捷運公司每年的盈餘卻越來越少,業外收入也是一籌莫展,台北捷運擁有相當可觀的運量,應該盡力來提升公司收益。   除此之外,台北捷運發展這麼多年,卻沒有像「高雄美麗島車站」這樣著名,甚至直接變成景點的一個美麗車站;反觀新北淡水輕軌,邀請了幾米授權,從車相、車站的裝置藝術、路線圖、感應器甚至到票卡全套的規劃設計,吸引大量觀光客朝聖。   台北捷運的品質聞名世界,在車站的設計上卻大幅落後,阿宗要求捷運公司活化站體設計,才能帶來更多觀光能量進而提升公司營運。

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